Geluidforum.nl

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Di Aug 13, 2013 9:16 pm

Auteur: krt

Geplaatst: Di Aug 13, 2013 9:16 pm

Mijn nieuwe beglazing is geplaatst, het verschil is enorm!

Ik woon in een HOB. Nu hebben de mensen van de ramen zich wel vergist.
In de voorgevel hebben ze Isolide Phon S44/36 RW44 gestoken zoals gevraagd maar in de zijgevel Isolide Phon S40/30 RW40.

In de zijgeval had ook S44/36 RW44 moeten steken.

De straat loopt aan de voorgel, is het zo dat de zijgevel minder belast wordt tov de voorgevel of heb ik nu eigelijk maar geluidsisolatie in mijn ramen van RW 40 (daar de zwakste schakel ook geluidsisolatie bepaald)

Ik vraag dit, stel dat de ramenboer een compensatie voorsteld, zou ik beter zeggen dat hij ook S44/36 RW44 in de zijgevel moet steken of is dit minder belangrijk omdat de zijgevel minder belast wordt dan de voorgevel.

Het verschil tussen de S44/36 RW44 en de S40/30 RW40 is toch 6mm.

S40/30 RW40 4(0.5saf)4 15 ar 6
S44/36 RW44 5(0.5saf)5 16 ar 10

Hoe 'bewegen' de geluidsgolven van auto's / vrachtwagens.
Zijn de ramen in de voorgevel meer belast door het geluid dan de zijgevel of is deze belasting (kwasie) hetzelfde ?

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Ma Apr 15, 2013 9:34 pm

Auteur: Eric Desart

Geplaatst: Ma Apr 15, 2013 9:34 pm

Dit is ruwweg de winst die je gaat maken:
Signaal 0 dB en signaal - 10dB (gemaakt door Bert)

Wil je meer moet je naar 15 dB winst gaan:
Signaal 0 dB en signaal - 15dB

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Ma Apr 15, 2013 9:16 pm

Auteur: krt

Geplaatst: Ma Apr 15, 2013 9:16 pm

Eric Desart schreef:

Ik bedoel de RW waarde zonder aftrek.

Maar bij de RW waarde met aftrek zitten meer lage frequenties in (zeker de Ctr). Hier is de halveringswaarde ook lager dan die 10 dB. Dat wil zeggen dat de getallen iets positiever zijn dan op het eerste gezicht zou blijken.

Dit is lastig uit te leggen. Die 8 dB vermindering in het laag is ook goed.

Bedankt!
Dan moet ik mijn glasboer terug aanspreken. Ik had hem gezegd dat ik met zijn voorgesteld glas niet het gewenste resultaat zou halen. Hij keek mij al raar aan en vroeg of er naast mijn huis een vliegveld of een discotheek was

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Ma Apr 15, 2013 2:35 pm

Auteur: Eric Desart

Geplaatst: Ma Apr 15, 2013 2:35 pm

Ik bedoel de RW waarde zonder aftrek.

Maar bij de RW waarde met aftrek zitten meer lage frequenties in (zeker de Ctr). Hier is de halveringswaarde ook lager dan die 10 dB. Dat wil zeggen dat de getallen iets positiever zijn dan op het eerste gezicht zou blijken.

Dit is lastig uit te leggen. Die 8 dB vermindering in het laag is ook goed.

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Ma Apr 15, 2013 2:17 pm

Auteur: krt

Geplaatst: Ma Apr 15, 2013 2:17 pm

Eric Desart schreef:

Je moet een Winst in RW van 10 dB hebben om een gevoelsmatige halvering van het geluid te hebben.
Een winst van 4 RW is amper merkbaar.
Wat dit afkitten gaat doen is moeilijk te zeggen (afhankelijk huidige situatie).

Hier staat een tabelletje met dat gehoormatige winst/verlies:
http://www.geluidforum.nl/viewtopic.php?p=6629#6629

Dag Eric,

Ik ga mijn bestelling plaatsen. Nog een laatste vraag aan U

Bedoel je met RW 10dB de RW waarde, of de RW waarde met aftrek van de (C; Ctr) waardes.

Momenteel 4-15-4 met RW 29 (-1; -4)
Voorgesteld door glasboer
Isolide Phon S 40/30 30 35 RW 40 (-3;-7)

Enkel met de RW waardes haal ik de 'best praktisch' 10db winst.
Als ik de correctiewaardes meeneem haal ik deze 'best praktisch' niet en maar 8db

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Ma Apr 08, 2013 1:08 am

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Zo Apr 07, 2013 9:46 pm

Auteur: krt

Geplaatst: Zo Apr 07, 2013 9:46 pm

Beste Eric,

Vertrekkende van een 28rw waarde van de huidige 4-15-4 beglazing en ik de ramen ga laten afkitten langs buiten (ik wacht nog steeds op iets beter weer ...)

Hoeveel RW (C;Ctr) zou ik moeten 'winnen' om gevoel/gehoorsmatig een halvering te hebben van het geluid.
Is een winst van 4 RW merkbaar ?
Ik begrijp dat jij geen glazen bol hebt maar ik vermoed dat jij wel een 'indicatie' kan geven hieromtrent.

situatie: oude betonbaan waar te snel gereden worden tussen 80 en 110 km/h
nieuwbouwwoning (binnenmuur, 10 cm pur, 2 cm spouw, buitenmuur)
shuco 5 kamer profiel met dubbel dichting

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Ma Jan 21, 2013 7:10 am

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Ma Jan 21, 2013 6:35 am

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Zo Jan 20, 2013 8:01 pm

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Zo Jan 20, 2013 7:20 pm

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Zo Jan 20, 2013 7:02 pm

Auteur: krt

Geplaatst: Zo Jan 20, 2013 7:02 pm

beste eric,

alweer bedankt voor uw verduidelijking.

budget is ondergeschikt aangezien het maar om 4 ramen gaat.

Aangezien het vooral de snelvoorbijrijdende wagens zijn die storen +/- 95km/h die ik dan niet meer rekening te houden met de RW-C waarde ipv de RW-CTR.

Het bewijs hiervoor is ook, nu het gesneeuwd heeft en de mensen 'trager rijden' is de geluidsoverlast veel lager.
Het is ook meer de bandenruis die storend is dan het 'motorgeluid' van de voorbijrijdende wagens.

Waarom vraag ik dit, aangaande onderstaand tekst:

C (dB) is de correctie voor de geluidsbronnen
met weinig lage frequenties;
bijv. snelwegverkeer, treinverkeer,
nabijheid van een vliegtuig, leefactiviteiten,
gepraat, spelende kinderen.
Ctr (dB) is de correctie voor de geluidsbronnen
die veel lage frequenties
bevatten: bv. stadsverkeer, discotheekmuziek,
traag spoorverkeer, een vliegtuig
op grote afstand.

bron: http://nl.saint-gobain-glass.com/upload/files/3.4_hol_akoestiek.pdf

ps. maakt het afkitten van de ramen langs buiten ook een (merkbaar) verschil kwa geluidsisolatie ?

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Zo Jan 20, 2013 5:21 pm

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

krt — Zo Jan 20, 2013 1:45 pm

Auteur: krt

Geplaatst: Zo Jan 20, 2013 1:45 pm

Eric Desart schreef:

krt schreef:

Ik kan kiezen uit onderste beglazing maar weet niet wat kiezen, daarom zijn er mensen met kennis van zaken die mijn keuze mee kunnen sturen ? (lees tips geven)

http://www.scheuten.nl/media/raw/ID_Card_Isolide_Phon_SZS_NL.pdf

De hoogste getallen in de kolom wegverkeer zijn de beste.
Dus die 44.9 dB(A) = 12.9 dB beter dan 32 dB(A)

Beste Eric,

Bedankt voor deze verduidelijking. Door het rondlezen op het forum heb ik gemerkt dat jij een doorgedreven kennis hebt met betrekking deze materie.

Stel dat U in mijn plaats zou zijn, welke keuze van glas zou U nemen. Prijs kwaliteit in overweging genomen.

Specifiek, we gaan enkel de ramen aan de straatzijde vervangen. De ramen aan de achterzijde vervangen is niet nodig.

Ik heb ook gevraagd hoeveel de huidige db waarde zijn van mijn 4-15-4, dit antwoord heb ik nog niet maar ik schat een RW 28db. Is dit een mogelijk assumptie van mij of sla ik de bal hier mis?

De glasboer had ons Isolide Phon S 40/30 voorgesteld maar als ik vroeg waarom deze keuze kon hij dat niet echt verklaren. Daarom dat mijn vertrouwen in zijn kennis omtrent akoustisch glas niet zo hoog is.

Re: geluidswerend glas verkeerslawaai

Eric Desart — Zo Jan 20, 2013 1:33 pm